W miejscu, gdzie wykop będzie sięgał najgłębiej, a więc tam, gdzie zawodników dowozić będą autokary, wylano już chudy beton i położono taśmy bentonitowe, które zapobiegną przeciekaniu wody do fundamentów. W poniedziałek zaczęto też układać pierwsze zbrojenia.

Gotowe są już natomiast pochylnie, którymi na podziemny parking będą zjeżdżały autokary z zawodnikami i samochody. Znajdują się one po bokach przyszłego parkingu. Każdy zjazd ma po 4,5 metra szerokości. Przed wylaniem w nich asfaltu trzeba będzie jeszcze wybrać z nich nadmiar ziemi.

Zobacz najnowsze zdjęcia z budowy

Prócz tego trwa cały czas wywożenie ziemi z terenu pod budowę nowej trybuny. W najpłytszym miejscu wykop sięgnie 7 metrów w głąb, więc pracy jest jeszcze sporo. Koparki pracują w związku z tym cały czas, a w momencie, gdy odjeżdża jedna ciężarówka z ziemią, w jej miejsce zaraz pojawia się następna.

M. Górski
Biuro Prasowe Wisły Kraków SA