Jaki będzie widniał napis na krzesełkach na trybunie C?
Według wersji na dzień dzisiejszy będzie to WISŁA na części górnej i 1906 na części dolnej trybuny wschodniej C.

Kiedy rozpocznie się montaż krzesełek?
Montaż krzesełek na trybunie wschodniej powinien się rozpocząć od przyszłego tygodnia.

Czy beton na zewnątrz trybun będzie pokryty jakąś farbą czy trybuny zostaną w takim 'surowym stanie' i będą wyglądać na nieskończone?
Według wizji architekta i Głównego Projektanta estetyka ma odpowiadać obecnym trendom w budownictwie tzn. goły i surowy beton z elementami szkła i stali. Tak więc wszystkie elementy betonowe pozostaną w takiej formie jak są obecnie i nie będą malowane. Jednak decyzja dotycząca pełnego wykończenia zawsze może się jeszcze zmienić – to zależy już tylko od Zamawiającego.

Czy schody na wszystkich trybunach będą białe i czy możliwe jest przemalowanie tych w kolorze żółtym na trybunie E czy już takie pozostaną?
Schody na trybunie południowej są pomalowane na kolor żółty i ma to związek z oznakowaniem dróg ewakuacyjnych. Myślę, że na pozostałych trybunach ten sposób znakowania też powinien zostać przyjęty.

Jaka będzie odległość między liniami bocznymi a trybunami?
Odległość między liniami bocznymi boiska a trybunami będzie wynosić około 17 metrów, jednak trzeba pamiętać, że pomiędzy trybuną a płytą będzie zlokalizowana fosa o szerokości około 2 metrów.

Dlaczego górne rygle są wykonane ze stali, a nie z betonu tak jak na innych budowanych stadionach?
Takie rozwiązanie zostało wybrane przez Projektanta i wynika ono przede wszystkim z faktu, że konstrukcja stalowa jest szybsza, łatwiejsza i bezpieczniejsza w montażu od wielkich gabarytowo i bardzo ciężkich elementów prefabrykowanych żelbetowych. Dlatego na poziomie niższej trybuny zastosowano elementy żelbetowe (trochę tańsze), a poziom górny jest oparty na konstrukcji stalowej.

Dlaczego skrajne maszty oświetleniowe mają mniej reflektorów niż pozostałe? Przyczyną nie jest chyba zbyt mocne oświetlenie, czy też zbyt duży zasięg?
Ułożenie reflektorów ma ścisły związek z zastosowaniem systemu bezcieniowego oświetlenia. Oznacza to, że każdy punkt na boisku powinien być doświetlony z każdej strony, aby nie były widoczne cienie od piłkarzy i elementów wyposażenia boiska. Główne oświetlenie jest zlokalizowane na masztach – na trybunie wschodniej i zachodniej. Na skrajnych masztach znajdujących się na wysokości bramek nie ma potrzeby stosować pełnej liczby lamp, a wystarczy ich połowa czyli po 6, dla doświetlenia skrajnego pola boiska (szerokości pola karnego). Dodatkowo pod konstrukcją dachu na każdej trybunie po obwodzie będą zamontowane kolejne reflektory, które mają dopełniać oświetlenie boiska.

Czy możliwe do wykonania byłoby zamontowanie szyb (takich jak po bokach istniejących trybun za bramkami) na skraju dachu trybun wschodniej i zachodniej celem osłonięcia widzów przed złymi warunkami atmosferycznymi?
Projekt wykonawczy nie zakłada takiego rozwiązania. Nie jest przewidziane zasłonięcie, zostaną tylko ścianki balkonowe - już wykonane - i barierki do wysokości 1,1 metra. Przypuszczamy jednak, że ze względów specyfiki obiektu i bezpieczeństwa może zostać to zmienione przez Projektanta.

Czy istnieje z technicznego punktu widzenia opcja rozbudowy istniejących trybun za bramkami, czy bardziej prawdopodobne jest dobudowanie w przyszłości kolejnych rzędów dla wszystkich 4 trybun łącznie z dalszym obniżeniem murawy(biorąc pod uwagę trudne warunki hydrologiczne)?
Obecny projekt stadionu spełnia wszystkie wymogi FIFA i UEFA odnośnie wielkości i pojemności stadionu. W związku z tym obecna realizacja jest ostatnim etapem przebudowy tego obiektu i nie wydaje mi się, aby w przyszłości wystąpiła konieczność powiększania trybun.
Jednak z technicznego punktu widzenia należałoby rozebrać istniejące trybuny i wybudować je od podstaw jako przygotowane pod względem konstrukcyjnym do budowy dwóch lub więcej pięter trybun.

Czy "pleksy" pomiędzy sektorami na sektorach D i E zostaną zlikwidowane?
Trybuny Południowa i Północna nie są w zakresie Wykonawcy pozostałych części Stadionu i to, czy zostaną zdemontowane, czy nie zostaną, nie zależy od nas. Jest to w gestii Zamawiającego.

Czy można podać szczegóły technologii montażu dachu od tyłu trybuny zachodniej? Jak będzie wyglądał ten proces, czy będzie używany większy dźwig niż przy stawianiu trybuny wschodniej, oraz ile będzie trwał ten proces w porównaniu do montażu dachu na trybunie wschodniej?
Montaż dachu trybuny zachodniej w związku z przygotowaniami do rozgrywania meczów zostanie przeprowadzony od tyłu trybuny. Na starym „ceglanym” boisku zostanie zorganizowany plac montażowy, a także ustawiony dźwig – większy od tego, który był na trybunie wschodniej. Jego wielkość jest związana z maksymalnym udźwigiem na bardzo dużym wysięgu ramienia. Elementy dachowe (dźwigary) ważą po kilkanaście ton, tak więc podanie ich na odległość około 100m wymaga dość silnego dźwigu.
Mając wiedzę oraz doświadczenie z trybuny wschodniej uważamy, że montaż dachu zostanie przeprowadzony w krótszym czasie niż odbywało się to na wschodzie.

Czy będą mogły odbywać się na stadionie imprezy masowe typu koncert?
Takie pytanie należy skierować do Zarządcy Stadionu, który będzie głównym użytkownikiem obiektu i decyzje co do charakteru odbywających się imprez będzie podejmował samodzielnie.

Jestem kibicem Wisły na wózku inwalidzkim i chciałbym zapytać, czy na nowym stadionie Wisły są przewidziane miejsca dla kibiców na wózkach?
Tak, na trybunie wschodniej i zachodniej są przewidziane specjalne miejsca dla kibiców na wózkach, o odpowiednich wymiarach, na poziomie +5, czyli na pierwszym piętrze. Dostęp do tych miejsc będzie możliwy za pomocą wind przeznaczonych dla kibiców.

Gdzie będzie znajdywać się trybuna gości? I ile będzie przeznaczone miejsc dla kibiców drużyny przeciwnej?
Trybuna gości, a raczej sektory dla gości, mają być zlokalizowane na narożniku południowo-wschodnim. W tym miejscu znajduje się około 2 tysięcy miejsc.

Jak z boiska po ukończeniu prac wyjedzie ciężki sprzęt?
Po ukończeniu prac od strony boiska i na boisku sprzęt zostanie wywieziony przejściami pomiędzy trybuną północną a narożnikami poza teren stadionu. Duży dźwig, który obecnie podaje prefabrykaty, zostanie zdemontowany, jego wysięgnik rozebrany na części i „tirami” wywieziony na następne miejsce budowy, a podwozie na własnych kołach opuści stadion.

Ile ludzi jest zatrudnionych przy budowie stadionu?
Maksymalna liczba osób pracujących przy budowie stadionu na obydwóch trybunach wynosi około 400 – 500 pracowników.

Czy Polimex-Mostostal ma większą budowę od obecnej w Krakowie?
Na pewno porównywalną budową jest kończąca się już budowa Stadionu Legii, aczkolwiek stadiony to nie największe budowle jakie się buduje w Polsce, także przez Polimex-Mostostal.

P.S. W związku z bardzo dużym zainteresowaniem zaproponowanym przez nas pomysłem zadawnia pytań inżynierom firmy Polimex-Mostostal, w niedługm czasie powtórzymy taką akcję. Informacje o tym pojawią się na www.wisla.krakow.pl

Biuro Prasowe Wisły Kraków SA